[VIP第1年] 指数:3
输送线主要是完成其物料的输送任务。在环绕库房、生产车间和包装车间的场地，设置有由许多皮带输送机、滚筒输送机等组成的一条条输送链，经首尾连接形成连续的输送线。在物料的入口处和出口处设有和路径叉口装置、升降机和地面输送线。这样在库房、生产车间和包装车间范围内形成了一个既可顺畅到达各个生产位置同时又是封闭的循环输送线系统。所有生产过程中使用的有关材料，徐汇区省钱输送带、零件、部件和成品的等物料，徐汇区省钱输送带，都须装在贴有条形码的托盘箱里才能进入输送线系统。在生产管理系统发出的生产指令的作用下，装有物料的托盘箱从指定的入口处进入输送线系统。中文名输送线外文名conveyorline用途输送物品控制形式PLC分类无动力和动力产地中国目录1输送线的历史2基本信息3跑偏原因4处理方法5输送线保养输送线输送线的历史编辑中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。1868年，在英国出现了带式输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，徐汇区省钱输送带，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后。
突破带体表面的防油脂层。因此，如何制备一种耐寒、耐油、阻燃、抗静电、防止打滑的输送带是本领域技术人员亟需解决的问题。技术实现思路有鉴于此，本**技术提供了一种耐寒、耐油、阻燃、抗静电输送带，通过采用氯磺化聚乙烯橡胶具有的耐低温性、耐油性、耐燃性以及很好的相容性，以达到新产品阻燃、耐寒、耐油以及使用过程中可防滑的目的。为了实现上述目的，本**技术采用如下技术方案：一种新型耐寒、耐油阻燃抗静电输送带，包括带体，所述带体由上盖胶层、下盖胶层和骨架层组成，其特征在于，所述上盖胶层上表面设有防滑凸起条，所述上盖胶层与所述防滑凸起条一体成型，所述骨架层位于所述上盖胶层和所述下盖胶层之间，所述骨架层主要由粘合芯胶和钢丝网组成，所述钢丝网均匀分布在所述粘合芯胶之间。进一步的，所述钢丝网由横向钢丝绳和纵向钢丝绳交织而成，所述钢丝网可导电的连接有复数条导电条，所述导电条分为上组和下组；所述上组从带体一侧伸出，经过上盖胶层从带体另一侧进入带体，所述下组从从带体一侧伸出，经过下盖胶层从带体另一侧进入带体。进一步的，盖胶主要由丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、顺丁橡胶共混，其配方按重量计是：丁腈橡胶30-70份。
其有益效果是：利用氯磺化聚乙烯具有的耐低温性、耐油性、耐燃性以及很好的相容性特点，采用氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)与丁腈橡胶较好的相容性特点，综合几种橡胶的优缺点，做到取长补短，兼具多种功能的配方；以达到更好的物理机械性能和半成品、成品的外观质量；耐油体积变化率也达到≤50％；利用氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)阻燃性能，适当配比适量阻燃剂，就能达到较好的阻燃性能；利用氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)阻燃性能，适当配比适量阻燃剂，就能达到较好的阻燃性能；利用70％氯化石蜡具有的抗静电性能可使输送带达到抗静电性，在输送带的上盖胶层上设有凸起条可以防止输送带在运输过程中防止输送物打滑，利用导电条的设置防止因导电剂老化导致的防静电失效，而且可以有效的避免因油脂进入输送带带体内部导致输送带的加速损坏。附图说明为了更清楚地说明本**技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本**技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本**技术提供的结构示意图。
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