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5.2 外形允许偏差
5.2.1 钢轨的外形允许偏差应符合表1的规定。
5.2.2 轨底中间较两边凸出或凹入均不得超过0.4 mm。
5.2.3 钢轨经矫直后不得有波浪弯、硬弯。
5.2.4应对钢轨的螺栓孔进行45°倒棱，倒棱深度为0.8 mm~2.0 mn。
5.3钢轨长度及允许偏差
5.3.1 钢轨长度
5.3.1.1标准钢轨的定尺长度为12.5 m、25 m、50 m和100 m。
5.3.1.2曲线缩短钢轨的长度
12.5 m钢轨：12.46 m、12.42 m、12.38 m。
25 m钢轨： 24.96 m、24.92 m、24.84 m。
5.3.1.3 短尺钢轨长度
12，新疆铁路重轨厂家.5 m钢轨：9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m。
25 m 钢轨： 21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m。
短尺钢轨的数量由供需双方协商并在合同中注明，但不得大于订货总量(包括焊接轨和钻孔轨)的10%。50 kg/m及以上钢轨的钻孔轨不得搭配短尺轨。
5.3.1.4定尺长度为50m和100 m钢轨的曲线缩短轨长度和短尺轨长度由供需双方协商，并在合同中注明短尺轨的搭配数量。
5.3.1，新疆铁路重轨厂家.5经供需双方协商，亦可供应其他长度的钢轨，新疆铁路重轨厂家。
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为什么英国人用这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而这个四点八五英尺正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢？原来**先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢？答案是古罗马人定的，四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问：罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。故事到此应该完结了，但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道。新疆铁路重轨低价资料安徽的重轨厂 浙江的重轨厂 。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
炉号heat
一炉钢水浇铸的所有铸坯，直至某一钢坯完全由下一炉钢液浇注而成(不包括该钢坯)。
3.2
连浇sequence
在中间包中连续浇铸同一牌号的不同炉号的钢水。
3.3
过渡区transition area
由两炉钢水混合浇铸的部分。
4订货内容
订货时，需方应向供方提供如下资料：
a)标准号；
b)轨型并注明是钻孔轨或焊接轨；
c)牌号；
d)轨端滓火；
e)数量、长度（定尺、非定尺)；
f)其他特殊要求。
5外形、尺寸、重量及允许偏差
5.1 尺寸及允许偏差
5.1.1钢轨型号及对应的断面尺寸及螺栓孔尺寸按照附录A的规定。经供需双方协商，并在合同中注明，亦可供应其他型号的钢轨。
5.1.2钢轨的尺寸允许偏差应符合表1的规定。
4检验规则
4.1 检查和验收
钢轨的检查和验收由供方技术监督部门进行。
4.2 组批规则
钢轨应成批检查和验收。每批由同一型号、同一炉罐号组成。
4.3 取样数量
4.3.1取样数量按表5规定。
4.3.2 制造厂若能保证抗拉强度符合本标准要求，一般可不作检验。但需方要求时，应进行拉力试验。
4.4 复验规则与判定
检验项目的复验规则按GB 2101-80《型钢验收、包装、标志及质量证明书的般规定》执行。5包装、标志及质量证明书
5.1每根钢轨的腰部应轧上下列清晰、凸起的标志：
a.制造厂商标；
b. 型号；
C. 制造年、月。
5.2每根钢轨应标清钢的牌号、熔炼号和质量监督部门印记。
5.3钢轨的包装、标志及质量证明书除本标准的规定外，应符合GB2101-80的相应规定。
1891年9月，汉阳铁厂破土动工，张之洞对建厂事务“躬亲细务，锱铢必较，急如星火，日夜操劳”。克服了重重困难后，汉阳铁厂于1893年年底完工，包括炼铁厂、熟铁厂、钢轨厂、钢材厂等10个分厂，蔚为壮观，于1894年2月正式点火。但是，铁厂刚开始投产就面临一个比较大的实际问题——资金不足。清**所拨费用已全部用完，而投产所需资金至少100万两白银。张之洞奏请朝廷，提出设备“分量、分拨”投产，以解决资金周转问题，减少开工费。他还建议朝廷将建造湖北***炮厂等工厂的资金“拨借”过来。紧接着。 阿图什的重轨多少钱。新疆铁路重轨厂家
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2.2.2应采用使钢轨中不产生白点的生产工艺。
2.3 力学性能
钢轨的抗拉强度不小于90kg/mm。
2. 表面质量
2.4.1 钢轨表面不得有裂纹、折选、结疤、气泡和夹杂。允许有深度不大于钢轨尺寸允许负偏差数值的压痕、麻点和划伤及深度不大于1 mm的发纹。
2.4.2钢轨端面不得有裂纹、分层与缩孔残余。
2.4.3 钢轨端面应切得正直，端而歪斜在任何方向不得大干5mm。长度不小于4 mm的毛刺应***掉。
2.4.4钢轨表面缺陷允许用风铲进行纵向清理，清理深度(单面计算)不得大于尺寸允许负偏差。
2.4.5 钢轨表面缺陷不允许焊补或填补。
3试验方法
每批轨检验的取样数量，部位及试验方法按表5规定。
表5
序号 检验项目 取样数量 取样部位 试 验 方法
1 化学成分 1根 GB222-63 YB35-78
2 拉力试验 1根 GB2975-82 GB228-76
…尺 寸 遂报 样板、量尺
4 表面质量 逐 根 所有表面 肉眼
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